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ワゴンRとレイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   光岡自動車  レイ
VS
1万円222.4万円
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中古車相場 59万円89万円
レイの相場表を見る
8060 中古車掲載台数 6
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 禁煙/純正CDオーディオ/キーレスエントリー/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/オートエアコン/電動格納ドアミラー/アイドリングストップ

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンアシスト 衝突軽減ブレーキサポート シートヒーター付き クリソナ 運転席助手席エアバック キーレスエントリーシステム セキュリティアラーム

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CDステレオ/キーレスエントリー/アルミホイール/ドアバイザー/リヤフルフラットシート

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 禁煙ワンオーナー セーフティサポート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 全方位モニター 追従クルコン ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート オートハイビーム スペアキー 取説 保証書

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー/プッシュスタート 電動格納ミラー 盗難防止装置 プライバシーガラス オートエアコン 純正アルミ14インチアルミホイール ベンチシート

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX LEDヘッドライト OPカラー 茂原市

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート クルコン

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD プッシュスタート シートヒータ アイドリングストップ ハイブリッド ETC  スペアーキー

    本体価格
    50万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD セーフティサポート プッシュスタート

    本体価格
    129.8万円

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  • 光岡自動車 レイ 660 ベーシック YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!72716キロ!2024年製ダンロップタイヤ!屋根付車庫保管車両!シ-トカバ-装着車両!フルノ-マル!色褪部分無し!ダッシュ&変形ワレ無し!ハンドル擦れ無し

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 レイ 660 内地仕入車両 ウッドハンドル ウッドパネ

    本体価格
    64万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード オーバーライダー エアコン エアバック パワーウィンドー パワーステアリング キャロルミレディAC6P スリードア ナチュラルエイジングボディ アルミホイル

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 レイ 660 CD再生可 FMトランスミッタ ヘッドライト

    本体価格
    89万円

関東
1768
62.4万円
関西
936
53.8万円
東海
841
64.1万円
北海道
429
75.7万円
九州
1398
63万円
東北
870
70.9万円
北陸・甲信越
807
66万円
中国
630
62.2万円
四国
381
57.4万円
地域別台数
関東
3
74.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとレイのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   光岡自動車  レイ
107.9万円188.9万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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