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ワゴンRとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   日産  プレジデント
VS
1.9万円194万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
8071 中古車掲載台数 54
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 新品タイヤ/社外 ナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    52.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX 後部座席傘ホルダー ホイールキャップ

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 4WD 届出済未使用車 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ 15インチアルミホイール

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    112.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 届出済未使車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    152.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD ベンチシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    129万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    4.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ドライブレコーダー スマートキー フルセグ

    本体価格
    20万円

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    19.9万円

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  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

    本体価格
    333.9万円

関東
1739
62.9万円
関西
918
55.4万円
東海
850
63.7万円
北海道
431
76.1万円
九州
1383
63.3万円
東北
894
70.7万円
北陸・甲信越
811
66.3万円
中国
660
63.3万円
四国
385
57万円
地域別台数
関東
20
126.7万円
関西
2
98.5万円
東海
10
204.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ワゴンRとプレジデントのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  プレジデント
107.9万円188.9万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
657~658 排気量(cc) 4494
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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