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ワゴンRとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   日産  キューブ
VS
1.5万円195.9万円
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中古車相場 5万円165.9万円
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8304 中古車掲載台数 798
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド Pスタート

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 全方位モニター付きディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレス ディスプレイオーディオ

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD オートライト/横滑り防止装置/オートエアコン

    本体価格
    124万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 社外ナビ スマートキー プッシュスタート シートヒーター レーダーブレーキサポート オートエアコン

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド ETC スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 禁煙 車検整備付 セーフティサポート Aハイビーム Rセンサー 社外SDナビフルセグ BT DVD Bカメラ スマートキーX2 オートLEDAストップ ETC シートヒーター 電格ミラー マットバイザー

    本体価格
    75.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD 

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 新品タイヤ/シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
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  • 日産 キューブ 1.5 15X 修復歴無し

    本体価格
    74.3万円

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    本体価格
    14万円

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    46万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
1810
61.3万円
関西
950
56.5万円
東海
876
63.1万円
北海道
440
76.4万円
九州
1445
63.6万円
東北
924
70.6万円
北陸・甲信越
790
66.1万円
中国
679
62.4万円
四国
390
55.8万円
地域別台数
関東
254
44.5万円
関西
128
40.6万円
東海
88
45.3万円
北海道
39
38.8万円
九州
100
41.4万円
東北
59
41.7万円
北陸・甲信越
51
38.6万円
中国
53
46.9万円
四国
26
38.6万円

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ワゴンRとキューブのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  キューブ
107.9万円188.9万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
657~658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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