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ワゴンRとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   日産  ADエキスパート
VS
3万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
7791 中古車掲載台数 18
  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD 

    本体価格
    74万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    141.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー・プッシュスタート・Wエアバッグ・ABS・オートエアコン・ナビ・ETC・純正エアロ・Rスポイラー・HIDライト・FOGランプ・社外15アルミ・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX FX 車検整備付 キーレス 電動格納ミラー ベンチシート フルフラット アイドリングストップ オーディオ

    本体価格
    32.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD ターボ ナビ TV ETC

    本体価格
    70万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 

    本体価格
    144万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 全方位カメラ 運転席シートヒーター

    本体価格
    70.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー フルフラットシート レーンキープアシスト ベンチシート オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    131万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC 社外ナビ地デジ 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX 電格ミラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    29.5万円

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    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX ナビ TV再生 ETC ドラレコ 車検9年2月  エアバック ABS エアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ADエキスパート 1.8 LX エアコン パワステ 純正ナビ地デジ1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX パワーウインドウ・ETC・電動格納ミラー・リモコンキー

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ADエキスパート 冷蔵車 マイナス5度 オートマ ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
1777
64.6万円
関西
877
53.9万円
東海
823
63.4万円
北海道
399
74.3万円
九州
1402
61.5万円
東北
818
75万円
北陸・甲信越
741
66.7万円
中国
612
62.9万円
四国
342
56.6万円
地域別台数
関東
3
37.8万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
3
29.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ワゴンRとADエキスパートのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ADエキスパート
107.9万円188.9万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1498~1797
49~64 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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