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ワゴンRとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   スバル  サンバートラック
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
8477 中古車掲載台数 652
  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 社外16インチアルミ ローダウン キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 純正ナビ ETC ステリモ Aストップ

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS 4WD 修復歴無し タイベルチェーン HID

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ポータブルナビ・ワンセグ・スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X R7/6  Sキー ETC HID アルミ エアロ

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 純正CDオーディオ キーレス

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 社外メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ハイブリッド キーレス シートヒーター

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX バックカメラ TV ナビ

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
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  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ダンプ・5MT

    本体価格
    149.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

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    58万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT パートタイム4WD

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン VB 両側開き ハイルーフ H22年式 赤帽 スーパーチャージャー

    本体価格
    179万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD マニュアル車・衝突被害軽減ブレーキ・

    本体価格
    123万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    61.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 4WD CAT AC PS エアB

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 車検8年5月/走行30000km/インパネオートマ

    本体価格
    188万円

関東
1898
62.2万円
関西
965
61万円
東海
946
68万円
北海道
398
75.3万円
九州
1434
65万円
東北
958
78.8万円
北陸・甲信越
800
68.7万円
中国
701
65.6万円
四国
377
59.5万円
地域別台数
関東
161
72.1万円
関西
48
70.2万円
東海
42
76.8万円
北海道
29
71.3万円
九州
113
52.3万円
東北
59
69万円
北陸・甲信越
74
62.3万円
中国
65
64.4万円
四国
61
65.1万円

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ワゴンRとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  サンバートラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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