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ワゴンRとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   スバル  サンバートラック
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
7566 中古車掲載台数 737
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 12セグMナビLEDラ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート クルーズドコントロール

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD ボタンひとつでエンジンスタート!プッシュ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 新品タイヤ/社外 ナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    53.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム シートヒータ

    本体価格
    66.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 純正アルミ付 純正CDデッキ付 キーレス付

    本体価格
    37万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ETC ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ ワゴンR FX 現状大特価車検付き!R89迄!すぐ乗れ 

    本体価格
    14万円

  • スズキ ワゴンR FX ETC キーレスエントリー 

    本体価格
    19万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 

    本体価格
    139万円

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    69.8万円

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    20万円

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    139.7万円

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    44.3万円

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    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 寒冷地仕様車/エアコン/四駆/パワステ

    本体価格
    80.9万円

  • スバル サンバートラック TB 

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    137.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    48万円

関東
1803
64.4万円
関西
882
52.7万円
東海
782
63.7万円
北海道
351
72.6万円
九州
1349
61.4万円
東北
773
75.4万円
北陸・甲信越
681
69.2万円
中国
616
63.5万円
四国
329
58.3万円
地域別台数
関東
192
73.2万円
関西
62
63.6万円
東海
50
56.2万円
北海道
17
76.8万円
九州
119
49.1万円
東北
70
66.6万円
北陸・甲信越
98
56万円
中国
67
67.4万円
四国
62
62.5万円

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ワゴンRとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  サンバートラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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