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ワゴンRとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  グランドハイエース
VS
500円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
10530 中古車掲載台数 53
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX シートヒーター オートエアコン 盗難防止

    本体価格
    61.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 車検7年6月・5速車・4WD・キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 TV

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検整備付き タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 社外メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 5速MT・キーレス

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド レーダーブレーキサポート装着車 スマートキー ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S ディスプレイオーディオ スズキコネクト

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD アイドリングストップ キ-レス CD

    本体価格
    39.8万円

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    100万円

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    本体価格
    45万円

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    120万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 5ドア S/R 20AW フルセグナビ ウッドコンビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    128万円

関東
2263
65.3万円
関西
1223
67.3万円
東海
1247
71.8万円
北海道
557
75.8万円
九州
1748
65万円
東北
1173
78.1万円
北陸・甲信越
1012
69.1万円
中国
808
66.7万円
四国
499
63.5万円
地域別台数
関東
13
166.1万円
関西
10
96.6万円
東海
7
96万円
北海道
5
103.7万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

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ワゴンRとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  グランドハイエース
107.9万円188.9万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
657~658 排気量(cc) 2982~3378
49~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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