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ワゴンRとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  タウンエーストラック
VS
3万円222.4万円
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中古車相場 50万円645万円
タウンエーストラックの相場表を見る
7796 中古車掲載台数 113
  • スズキ ワゴンR FX オーディオ ETC 衝突安全ボディー フル

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 バックカメラ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    67.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 内装ブラックパネル 社外LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト オートライト オートマチックハイビーム クリアランスソナー シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ドライブレコーダー ETC キーレス ベンチシート CD

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 57700km シートヒーター 4WD ナビ TV 横滑り防止装置 1年保証 ポリマーコート付

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD 5MT車 キーレス CD フルフラットシート 横滑り防止装置 盗難防止装置 電格ミラー

    本体価格
    62万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X タイミングチェーン

    本体価格
    21.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX 後部座席傘ホルダー ホイールキャップ

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド ナビフルセグ USB キーレス タイヤ8分山

    本体価格
    8万円

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    本体価格
    179万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 1tロング リアシングルタイヤ

    本体価格
    126.5万円

関東
1787
64.8万円
関西
875
53.7万円
東海
798
64万円
北海道
382
74.8万円
九州
1409
62万円
東北
816
74.9万円
北陸・甲信越
740
67.6万円
中国
630
62.7万円
四国
359
56.5万円
地域別台数
関東
28
266.4万円
関西
26
222.4万円
東海
16
274.7万円
北海道
6
367.2万円
九州
14
270.4万円
東北
1
145.6万円
北陸・甲信越
11
245.2万円
中国
6
166.1万円
四国
5
125.4万円

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ワゴンRとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  タウンエーストラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
657~658 排気量(cc) 1495~1496
49~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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