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ワゴンRとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   トヨタ  チェイサー
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
7852 中古車掲載台数 136
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー Jスタイル 衝突被害軽減システム オートライト HID

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド スマートキー TVナビBluetooth KOITO製LEDヘッドライト ベンチシート 純正フルエアロ

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA レンタカー外ナビ前後ドラレコETC

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T レーダーブレーキサポート装着車 4WD 4WD レーダーブレーキサポート ターボチャージャー

    本体価格
    37万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド キーレス ETC フルエアロ

    本体価格
    12万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 2WD CVTミッション C 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス 禁煙 無修復 車検令和8.12

    本体価格
    6万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 認定中古車 アップグレードパッケージ 全方位モニター付ディスプレイオーディオ+スズキコネクト セーフティーサポートリヤパーキングセンサー 15インチアルミ ヘッドアップディスプレイ クルコン 軽自動車

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ&ポジションランプ&フォグランプ パドルシフト 車線逸脱抑制機能 フロントシートサイドエアバッグ カーテンエアバッグ 純正エアロ

    本体価格
    161.7万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    185万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテG オリジンエアロ/オーバーフェンダー/社外デジタルインナーミラー/社外17インチホイール/カズサスエアサス

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    184万円

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    本体価格
    154.4万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ Four Sパッケージ 4WD ETC 4WD Bluetooth アルミホイール AT キーレスエントリー CD USB エアコン ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速MT

    本体価格
    298万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV サンルーフ 社外18インチ 車高調

    本体価格
    358万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV グランドパッケージ 

    本体価格
    228万円

関東
1781
64.1万円
関西
893
53.4万円
東海
813
63.8万円
北海道
386
75.8万円
九州
1415
62.3万円
東北
828
74.8万円
北陸・甲信越
747
68.1万円
中国
631
62.7万円
四国
358
56.9万円
地域別台数
関東
55
265.1万円
関西
12
213.4万円
東海
25
267.8万円
北海道
17
287.7万円
九州
11
166.9万円
東北
3
112.4万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
10
326.9万円
四国
1
95万円

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ワゴンRとチェイサーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   トヨタ  チェイサー
107.9万円188.9万円 新車時価格 194万円347万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
657~658 排気量(cc) 1838~2997
49~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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