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ワゴンRと940エステートを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRと940エステートの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ボルボ  940エステート
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 68.6万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
8444 中古車掲載台数 35
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    本体価格
    11.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
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    本体価格
    75万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 

    本体価格
    47万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド プッシュスタート 純正アルミ Wエアバック

    本体価格
    26万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 禁煙 スマートキーLEDヘッドオートエアコン

    本体価格
    37.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT シートヒーター 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 車線逸脱抑制機能 追従式クルコン

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ ワゴンR ワゴンR ハイブリッド FZ カセットラジオ・LED・スマートキー

    本体価格
    102万円

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    159.8万円

関東
1895
62万円
関西
961
60.8万円
東海
945
68万円
北海道
400
74.8万円
九州
1424
64.9万円
東北
957
78.7万円
北陸・甲信越
795
69万円
中国
696
65.8万円
四国
371
59.8万円
地域別台数
関東
25
153.2万円
関西
4
146万円
東海
1
178万円
北海道
0
---
九州
2
122.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
2
133.3万円

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ワゴンRと940エステートのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ボルボ  940エステート
107.9万円188.9万円 新車時価格 350万円591万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
657~658 排気量(cc) 2316
49~64 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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