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エブリイワゴンとC4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   シトロエン  C4
VS
5.5万円410万円
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中古車相場 45万円398万円
C4の相場表を見る
2133 中古車掲載台数 44
  • スズキ エブリイワゴン W クルマイスイドウシャコウ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 届出済未使用車 片側電動 14AW 衝突軽減B

    本体価格
    161.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 

    本体価格
    166.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    147.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスプレイオーディオ 両側電動スライド

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 純正ナビ 両側パワスラ バックモニター

    本体価格
    147.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ Pスラ TVナビ DVD 純AW Fフラ

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスプレイオーディオ カメラ HID

    本体価格
    176.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙 ナビ TV キーレス ターボ 両側スラ

    本体価格
    37.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 自社 ローン 2年保証付 両側パワスラ

    本体価格
    46万円

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    389万円

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    370万円

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  • シトロエン C4 エクスクルーシブ 6速EGS クルーズコントロール

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    74.8万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ クルーズコントロール バックモニター A

    本体価格
    385万円

関東
627
109.4万円
関西
430
131.5万円
東海
246
117.2万円
北海道
124
122.5万円
九州
247
119.7万円
東北
134
136.2万円
北陸・甲信越
118
120.1万円
中国
120
123.2万円
四国
87
116.9万円
地域別台数
関東
5
123.8万円
関西
12
205万円
東海
15
300.8万円
北海道
1
79万円
九州
1
358万円
東北
3
303.9万円
北陸・甲信越
3
356.3万円
中国
1
398万円
四国
3
201.1万円

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エブリイワゴンとC4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   シトロエン  C4
142.6万円208.3万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) 1199~1498
64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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