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エブリイワゴンとYRVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  YRV
VS
12.5万円410万円
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中古車相場 37.8万円69.8万円
YRVの相場表を見る
2099 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ装着車 テレビ・ナビ アルミホイール ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア リモコンキー スペアキー有り

    本体価格
    56万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ PZターボスペシャル 届出済未使用車 ハイルーフ 両側パワ-スライドドア LEDヘッドライト付き オートマチックハイビーム  Bソナー 運転席シートヒーター フルフラット  フルオートエアコン

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP MT車 キーレス 両側スライドドア 衝突安全ボディ 盗難防止装置 フルフラット エアコン パワステ

    本体価格
    26万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD RIDE+TECH Fバンパータイプ2/スキッドプレートタイプ2/Rバンパー/RIDE+TECH1インチUP/XJ04 サテンブラック15/4.5J/シルクロードFガーニッシュ/オープンカントリー165/60R15/フロントエンブレム

    本体価格
    258万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD タイミングベルトチェーン ETC シートヒーター&リアヒーター

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ ハイルーフ 2型 バックカメ 

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 届出済未使用車 テレビナビ スマートキー

    本体価格
    202万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外HDDナビ&フルセグTV/CD&DVD再生・音楽録音・ブルートゥース&USB対応/両側電動スライドドア/ETC/HIDライト/オートサイドステップ/社外15インチアルミ&ローダウン/タイミングチェーン仕様/ユーザー買取車

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル オーディオレス 4WD ドラレコ ETC 両側パワースライドドア オートステップ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.8 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 4WD ターボ 社外オーディオ カロッツェリアサブウーハー カヤバ NEW SR ショックアブソーバー ESPELIRスプリング HKSエアクリーナー ETC ステアリングシフト 社外マフラー 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

関東
641
125.2万円
関西
410
129万円
東海
238
127万円
北海道
112
131.2万円
九州
237
127.8万円
東北
118
143.1万円
北陸・甲信越
110
131.2万円
中国
128
133.1万円
四国
105
124.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとYRVのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  YRV
142.6万円226.5万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
64 最高出力(馬力) 64~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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