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エブリイワゴンとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ウェイク
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
2311 中古車掲載台数 1705
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 パワースライドドア/TV/Bカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    173.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/ターボ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ・Bluetooth付 バックカメラ スマートキー 両側スライド片側電動ドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 クリアランスソナー ETC ECS シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    176.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ Bモニター ETC ロングラン保証付

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ドラレコ 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 電動オートステップ 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    185.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト リアヒーター

    本体価格
    57.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 電動スライドドア 衝突軽減 オートライト

    本体価格
    160.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ナビ ETC バックカメラ 両側パワースライド オートステップ

    本体価格
    105万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    127.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 660LリミテッドSAIII 純正アルミ 社外品ナビ フルセグTV  CD/DVD再生 パノラッミックビューモニター

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 4WD ナビ TV ETC 両側パワースライドドア 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング 社外アルミホイール

    本体価格
    72.8万円

関東
722
127.3万円
関西
452
124.9万円
東海
297
122.2万円
北海道
111
118.6万円
九州
265
125.4万円
東北
127
132.2万円
北陸・甲信越
114
140.4万円
中国
134
128.9万円
四国
89
124万円
地域別台数
関東
391
89.2万円
関西
296
93.1万円
東海
195
92.8万円
北海道
94
98.4万円
九州
295
93.1万円
東北
124
98万円
北陸・甲信越
111
94万円
中国
137
94.1万円
四国
62
96.4万円

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  ウェイク
142.6万円208.3万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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