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エブリイワゴンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  レジェンド
VS
10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 17万円499万円
レジェンドの相場表を見る
2147 中古車掲載台数 136
  • スズキ エブリイワゴン PZターボ PZターボ

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビ 左パワードア 衝突軽減装置

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ バックアイカメラ装着車 両側PSD Bカメラ

    本体価格
    127万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 新車カスタムコンプリート

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TBスペシャル レーダーブレーキサポー 

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無 ナビ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 純正メモリーナビ・Bカメラ・

    本体価格
    157万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア 2025スズキ初売り

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックアイカメラ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロパッケージ 4WD 黒革 HDDナビ タイベル交換済み

    本体価格
    34.8万円

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    270万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正メモリーナビETC20車載器バックカメラ

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    389.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 茶革エアシート

    本体価格
    469.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンル-フ/ACC/ナビ/TV/360°カメラ/黒革

    本体価格
    402.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ HDDナビ

    本体価格
    269.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 最終後期型/禁煙/SR/モデューロ19inAW

    本体価格
    415万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 ベータ ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    139万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 本革 無限スポーツサス エンジンスタータ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EXホンダセンシング/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    279.9万円

関東
632
109.3万円
関西
440
132.8万円
東海
247
117.2万円
北海道
124
122万円
九州
246
119.3万円
東北
133
136.4万円
北陸・甲信越
119
120.4万円
中国
120
123.2万円
四国
86
117.2万円
地域別台数
関東
59
269.6万円
関西
19
261万円
東海
17
301.7万円
北海道
11
254.1万円
九州
6
208.9万円
東北
9
209.1万円
北陸・甲信越
7
231.9万円
中国
6
176.1万円
四国
2
372.3万円

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  レジェンド
142.6万円208.3万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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