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エブリイワゴンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとボンゴトラックの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ボンゴトラック
VS
10.5万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1971 中古車掲載台数 242
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 4WD 雹害

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD チョイアゲ

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイワゴン ジョイポップターボ PZ ハイルーフ 

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 前後衝突軽減B モニターデッキ バックC

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ 6型 

    本体価格
    202.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車後部電動固定リヤシート無 補助シート付 キーレス 切替4WD LED

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD ナビ/ワンセグBカメラ左パワースライドドア

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 修復歴無し リアヒーター ナビ

    本体価格
    33万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ターボ Pスラ TVナビ DVD 純AW Fフラ

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック パワーゲート /修復歴無/パワーゲート/ETC/積載850kg/

    本体価格
    68万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍車 -7℃設定 1.1t積

    本体価格
    199.9万円

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    106.7万円

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    643万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8トラック 4WD 850キロ積載 4WD 垂直パワーゲート

    本体価格
    260万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 1t リアWタイヤ 普通免許

    本体価格
    87.4万円

  • マツダ ボンゴトラック . 1t 平ボディ 低床 リアWタイヤ

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピング インバーター マックスファン

    本体価格
    364万円

関東
562
108.9万円
関西
409
129.7万円
東海
230
116.6万円
北海道
118
125.4万円
九州
234
119.5万円
東北
118
141.1万円
北陸・甲信越
114
118.1万円
中国
109
122.7万円
四国
77
114.5万円
地域別台数
関東
76
230.8万円
関西
61
132.3万円
東海
24
231.4万円
北海道
8
166.4万円
九州
33
157.5万円
東北
10
230.3万円
北陸・甲信越
9
212.5万円
中国
9
208.9万円
四国
12
336.8万円

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エブリイワゴンとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  ボンゴトラック
142.6万円208.3万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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