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エブリイワゴンとアリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   日産  アリア
VS
12.9万円379.7万円
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中古車相場 319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
1830 中古車掲載台数 143
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検整備付 19.2Mキロ バックカメラ

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 4インチリフトアップ・新品タイヤ・全塗装

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイワゴン 車いす移動車電動ウインチ付き 

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップ ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 両側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 衝突軽減 禁煙車 パワスラ メモリ-ナビ ETC

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ フルセグTVナビ バックカメラ HDMI接続

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    116.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 当社試乗車UP オプション装着車両

    本体価格
    440万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 メ-カ-ナビ

    本体価格
    392.4万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー

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    578万円

  • 日産 アリア B6 スエ-ド 合成コンビ

    本体価格
    484万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ ナビTV AVMスマートル-ムミラ-

    本体価格
    473.9万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド プロパイロット2.0 サンルーフ 全方位 革

    本体価格
    414.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 66kwh ナッパーレザーシート

    本体価格
    576.4万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サウンド/ガラスルーフ

    本体価格
    581.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0アラウンドカメラETC

    本体価格
    581.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット・NCナビ・AVM・本革

    本体価格
    446万円

関東
548
108.3万円
関西
376
126.6万円
東海
208
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
220
121.4万円
東北
105
123.9万円
北陸・甲信越
91
127.8万円
中国
91
125.5万円
四国
73
117.7万円
地域別台数
関東
61
544.4万円
関西
17
526.4万円
東海
32
519.4万円
北海道
4
540.3万円
九州
7
569.4万円
東北
4
569.4万円
北陸・甲信越
7
654.9万円
中国
8
519.4万円
四国
3
417.5万円

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エブリイワゴンとアリアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   日産  アリア
142.6万円208.3万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 218~435
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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