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エブリイワゴンとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   スバル  ソルテラ
VS
135円410万円
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中古車相場 389.9万円555.5万円
ソルテラの相場表を見る
2085 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左オートスライド HDDナビ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ レーダーブレーキサポート/ナビ/ETC

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車スズキセーフティーサポート

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 禁煙車 SDナビ ETC パワスラ フォグライト

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 前後安全ブレーキ バックカメラ付 LED

    本体価格
    186.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    154.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 

    本体価格
    58.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 社外フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ハイルーフ HID スマートキー 左側電動ドア

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD 届出済未使用車 片側電動 14AW 衝突軽減B

    本体価格
    181万円

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  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    489.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 1オーナー パノラマルーフ 茶革 全方位 LED

    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
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  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 12.3インチナビ TV ETC2 全周囲カメラ

    本体価格
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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV 喫煙歴有

    本体価格
    555.5万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD /SSS/フルLED/12型マルチ/360°/禁煙車

    本体価格
    414万円

関東
664
113.3万円
関西
410
130.4万円
東海
231
117.3万円
北海道
112
115.6万円
九州
222
122.4万円
東北
124
130.9万円
北陸・甲信越
122
121.2万円
中国
119
115.6万円
四国
81
116.4万円
地域別台数
関東
3
453.4万円
関西
1
414万円
東海
0
---
北海道
2
519.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとソルテラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スバル  ソルテラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 594万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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