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エブリイワゴンとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  プロボックスバン
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 267円359.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
2176 中古車掲載台数 1354
  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 社外アルミ ETC 取説保証書

    本体価格
    76万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ワンオーナー 新車カスタマイズ車両 遮音 断熱処理 デッドニング キャンピングや車中泊ベース車

    本体価格
    193万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 後期型 ターボ 4本新品タイヤ カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV Bluetooth ミラー型前後ドラレコ ETC パワースライドドア 純正14インチAW ユーザー買取車 LEDヘッドライト

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正14インチAW 電動サイドステップ フォグライト

    本体価格
    181.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    180.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスプレオオーディオ バックモニター 前後衝突被害軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 パーキングセンサー オーディオスイッチ オートライト オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート オートステップ 両側電動スライドドア シートヒーター 純正オーディオ CD ラジオ AUX・USB端子 オーバーヘッドシェルフ スマートキー HIDライト 純正14AW

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    203.9万円

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    165万円

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    119.6万円

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    本体価格
    94万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX ドライブレコーダー ハロゲン

    本体価格
    104万円

関東
676
127.3万円
関西
431
122.9万円
東海
234
125.6万円
北海道
110
125.3万円
九州
273
128.3万円
東北
131
136.2万円
北陸・甲信越
118
140.5万円
中国
128
133.8万円
四国
75
125.8万円
地域別台数
関東
320
158.6万円
関西
214
157.5万円
東海
235
154.3万円
北海道
121
142.5万円
九州
155
144.8万円
東北
103
150.4万円
北陸・甲信越
91
128.3万円
中国
59
135.9万円
四国
56
150.7万円

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エブリイワゴンとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   トヨタ  プロボックスバン
142.6万円208.3万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1298~1496
64 最高出力(馬力) 72~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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