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アルトワークスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトワークス   ダイハツ  エッセ
VS
23万円235万円
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中古車相場 3万円122.8万円
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71 中古車掲載台数 318
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 全塗装後引き渡し

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外マフラー ダウンサス AT ETC

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 足廻り車高調・5速マニュアル

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 車高調 ローダウン エアクリ マフラー

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 走行距離69800KM

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT 最終型 トラストProfecブーストコントローラー 社外インタークーラー ブーストメーター ローダウン 前後ドラレコ 同色全塗装済み 3.1型K6Aエンジン搭載 ETC

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 腰下同色塗装済・社外足廻り・社外マフラー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ツインカムターボ 記録簿 オートマ

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5F

    本体価格
    応談

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    19.8万円

関東
17
96.5万円
関西
15
115万円
東海
5
89.2万円
北海道
2
73万円
九州
15
83.5万円
東北
7
54.1万円
北陸・甲信越
6
100万円
中国
2
89.9万円
四国
2
128万円
地域別台数
関東
90
32.2万円
関西
68
36.8万円
東海
40
26.3万円
北海道
11
19.3万円
九州
44
28.8万円
東北
12
32.4万円
北陸・甲信越
23
29.2万円
中国
17
29.8万円
四国
13
27.8万円

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スズキ  アルトワークス   ダイハツ  エッセ
94.4万円121.6万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
657~658 排気量(cc) 658
60~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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