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フィットとX-90を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   スズキ  X-90
VS
2.1万円1760万円
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中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
5966 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナ ギャザーズ8型ナビ LED Bカメラ フルセグ

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス ホンダセンシング・ナビ・ドラレコ・バック

    本体価格
    154万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 衝突軽減ブレーキ TV ナビ ETC バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 誤発進抑制機能 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ 前席シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC スマートキー&プッシュスタート 電動パーキング オートエアコン

    本体価格
    187.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD メモリーナビ・ブルートゥース・追突軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    120万円

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    278万円

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    89.8万円

関東
1764
128.1万円
関西
668
126.8万円
東海
720
140万円
北海道
436
134.9万円
九州
755
115.2万円
東北
677
134.2万円
北陸・甲信越
464
122.2万円
中国
310
117.8万円
四国
172
113.8万円
地域別台数
関東
4
147.7万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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フィットとX-90のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   スズキ  X-90
155.8万円292.9万円 新車時価格 136万円149.8万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1317~1496 排気量(cc) 1590
98~118 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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