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コペンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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コペンとカプチーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  カプチーノ
VS
14.9万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 40万円595万円
カプチーノの相場表を見る
1631 中古車掲載台数 97
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動ルーフ 4AT MTモード付 ターボ ブーストメーター ECUコントローラー HIDヘッドライト 14インチアルミホイール 外品エアロウィング キーレス SDナビ ワンセグTV CD再生 ETC

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ フルセグテレビ ETC2.0 スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 MTモード付シフト アイドリングストップ オートエアコン Bluetooth CD・DVD再生 フォグランプ

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 BBSアルミホイール GRエアロ4点 D-SPEEDリヤスポ MOMOステアリング AT HKSマフラー ターボ フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    265万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ/Bluetooth/CD/バックカメラ/ドラレコ/ETC/純正レカロ/純正BBS/純正MOMOステ/衝突安全ボディ/エアバック/LEDヘッドライト/シ-トヒ-ター/スマートキー/オートライト

    本体価格
    180.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 MT車 SDナビ 禁煙車 ETC Bluetooth再生 フルセグ スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ オートエアコン 純正16インチホイル フォグライト 横滑り防止

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速・10型ワイドナビ・TV・ETC・1.2万km

    本体価格
    194.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 パドルシフト 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ ETC オートエアコン スマートキー Bluetooth再生 BBS16インチAW CD/DVD再生

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 禁煙ワンオーナー車/純正HID/キーレス

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    応談

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    121万円

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    105万円

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    86万円

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    60万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 車高調 オーバーフェンダー  レカロ

    本体価格
    220万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 エアロバンパー

    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行2.5万キロ 5速MT FUJITSUBOマフラー CUSCOタワーバー 14インチRAYSアルミ

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT黒革シートMOMO製ステアリングナルデ

    本体価格
    219万円

関東
474
129.9万円
関西
260
140.9万円
東海
288
137.8万円
北海道
33
108.8万円
九州
247
116万円
東北
75
115.7万円
北陸・甲信越
85
136.8万円
中国
103
122.1万円
四国
66
126.6万円
地域別台数
関東
29
133.5万円
関西
8
131.5万円
東海
14
165.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
115万円
中国
11
171.5万円
四国
1
85万円

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コペンとカプチーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  カプチーノ
179.8万円255.6万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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