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コペンとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   スズキ  カプチーノ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 45万円595万円
カプチーノの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 100
  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    164.4万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速MT 禁煙車 SDナビ Bluetooth フルセグ ETC 丸形LEDヘッド シートヒーター プッシュスタート ステアリングスイッチ オートエアコン ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 1オーナー HKSマフラー レカロシート   シートヒーター  純正ナビ フルセグTV  スマートキー ETC LEDヘッドライト BBS16インチアルミ モモステアリング アルパインツィーター

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビゲーション バックカメラ アイドリン

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション ターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    234.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ ABS 純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1オーナー ETC SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth 16アルミ Wエアバック Aストップ Sアラーム スマートキー Pスタート LEDヘッド フォグ チルトステア ステアスイッチ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 茶シート ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検2年 社外15インチアルミホイール キーレス CD/MD 取扱説明書

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 車検整備付/BBSホイール/黒革シート/シートヒーター/リアスポイラー/ETC/KENWOODナビ/地デジ/Bluetooth/CD/DVD/ミュージックプレイヤー接続/キーレス/パワステ/AC

    本体価格
    85.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    265万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー

    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速マニュアル モンスターマフラー

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 トヨシマクラフトエアロ 機械式LSD ETC VVC

    本体価格
    238万円

  • スズキ カプチーノ 公認ワイドボディ 

    本体価格
    148万円

  • スズキ カプチーノ 660 フルエアロ モンスタークラッチ交換済み F/Rタワーバー

    本体価格
    98万円

関東
489
127.2万円
関西
266
137.2万円
東海
290
141.2万円
北海道
36
105.7万円
九州
246
114万円
東北
75
120.1万円
北陸・甲信越
79
135.9万円
中国
102
126.6万円
四国
61
132.7万円
地域別台数
関東
31
136万円
関西
6
141.1万円
東海
17
143.1万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
135.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
11
166.5万円
四国
2
125万円

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コペンとカプチーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  カプチーノ
179.8万円255.6万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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