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キャリイとDBXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   アストンマーティン  DBX
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 1270万円3980万円
DBXの相場表を見る
4005 中古車掲載台数 101
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ハイビームアシスト

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD レーダーブレーキ LEDヘッドライト キーレス PW アイドリングストップ

    本体価格
    92.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 禁煙車 セーフティセンス リモコンキー パワードアロック パワーウインドウ ドアポケット シートシタカーペット ボディ同色ドアミラー 塩ビシート スピーカーイッ体AM/FMラジオ アクセサリーソケット

    本体価格
    87.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4AT・セーフティサポート[デュアルカメラブレーキ・誤発進抑制機能・パワーウィンドー・アイドリングストップ・キーレス

    本体価格
    133万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD アイドリングストップ付

    本体価格
    132万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT バンパーカット加工 鳥居ブラックペイント リアゲートSUZUKIデカール AMFMラジオ ドアバイザー 荷台マット アオリガード

    本体価格
    41万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 AT 純正ラジオ パワーウィンドウ スペアキー キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 横滑防止機能

    本体価格
    123.1万円

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    本体価格
    2269万円

関東
855
105.9万円
関西
515
107.9万円
東海
465
96.5万円
北海道
226
108.5万円
九州
652
104.1万円
東北
522
106.5万円
北陸・甲信越
336
92万円
中国
259
98.1万円
四国
175
88.5万円
地域別台数
関東
40
2390.8万円
関西
28
2426.2万円
東海
16
2376.8万円
北海道
1
3300万円
九州
5
2882.5万円
東北
8
3083.6万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

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DBXの中古車を探す

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キャリイとDBXのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アストンマーティン  DBX
66.6万円265.9万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
658 排気量(cc) 3982
46~50 最高出力(馬力) 550~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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