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キャリイとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ダイハツ  ウェイク
VS
9万円399万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 25.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
3773 中古車掲載台数 1661
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 電動窓キーレス集中鍵WSRS&ABS1オナ記録簿

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン・パワステ・スペアーキー

    本体価格
    54.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 荷台板張り

    本体価格
    54万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD デフロック  作業灯 農繁仕様

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY オートマ低温冷凍車 AC PS PW 東プレ製

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ KX 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD ドアバイザー・マットラバー・荷台マット

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD ラジオ 荷台マッド ゲートプロテクター

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 登録済未使用車/新車保証/4WD/AC/パワステ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
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    90.5万円

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    79.9万円

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    69万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 全周囲カメラ 両側電動スライドドア LE

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  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 1年保証付 純正ナビ Bluetooth 両側電動

    本体価格
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    159.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA スマアシ 純正ナビ HDMI BT 仕上済み

    本体価格
    64.6万円

関東
889
99.2万円
関西
496
102.1万円
東海
437
88.6万円
北海道
171
102.9万円
九州
649
94.9万円
東北
423
91.6万円
北陸・甲信越
301
83.9万円
中国
250
88万円
四国
157
77.2万円
地域別台数
関東
375
98.4万円
関西
271
109.4万円
東海
235
105.5万円
北海道
80
113.5万円
九州
266
103.8万円
東北
139
116.3万円
北陸・甲信越
97
109万円
中国
128
106.2万円
四国
70
104.7万円

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キャリイとウェイクのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ウェイク
66.6万円248.8万円 新車時価格 135万円189.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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