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キャリイとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
9万円404万円
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中古車相場 16万円184万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
3802 中古車掲載台数 697
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    177.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ワンオーナー 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 オートギヤシフト車 4WD オートマ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル 副変速機

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 7型・東プレ製冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定 坂道発進アシスト・リアソナー・強化Rサス

    本体価格
    231.6万円

  • スズキ キャリイ キャンピングカー ETC Bカメラ 左パワーウインドー

    本体価格
    212万円

  • スズキ キャリイ L 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ キャリイ 660 清掃ダンプ 1方開 4WD ヤシマ 積載350kg

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    139万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 純正CD キーレス

    本体価格
    72.1万円

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    69.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正フルセグナビ禁煙車

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    59.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 自社 ローン 2年保証付 ワンオーナー

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    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人メモリナビ地デジTVバックカメラETC

    本体価格
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    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    37.2万円

関東
889
99.1万円
関西
498
103.1万円
東海
452
88.1万円
北海道
176
104.8万円
九州
642
95.6万円
東北
423
91.1万円
北陸・甲信越
309
84万円
中国
255
87.6万円
四国
158
77.3万円
地域別台数
関東
247
68.8万円
関西
108
67.9万円
東海
63
68.3万円
北海道
8
56.1万円
九州
133
79.7万円
東北
54
64.9万円
北陸・甲信越
37
74.5万円
中国
27
82.3万円
四国
20
108.5万円

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キャリイとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ホンダ  フリードハイブリッド
66.6万円248.8万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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