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キャリイとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ホンダ  N-VAN e:
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 155.7万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
3939 中古車掲載台数 331
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 車検9年3月 ETC CDステレオ

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    126.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 4WD ダンプ 

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 2WD・FAT

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KUスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレス・パワーウィンド

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD F5/エアコン/パワステ/社外AW/1年保証

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ4WD /40周年記念特別販売車輌/4枚板バネリーフ/Hi・Lo切替4WD/デフロック/タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正ナビ・Bluetooth・ETC・バックカメラ・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・アームレストコンソール・急速充電ポート・ドライブレコーダー・オートライト・プッシュスタート・電動格納ミラー

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 禁煙/デモカー/新品EVバッテリー/前後Dレコ/シートヒーター/8インチナビ/Rカメラ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/6SRS/ETC/スマートキー/リアコーナーセンサー/オートハイビーム/記録簿

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 元試乗車ナビBカメラフルセグBluetooth接続USB接続追突軽減ブレーキアダクティブクルーズコントロールスマートキー2個オートライトステアリングリモコン運転席シートヒーター電動格納式ドアミラー

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 禁煙車 フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 LEDライト バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ シートヒーター オートライト ドラレコ ETC車載器 ホンダセンシング USB充電 禁煙車 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    179.8万円

関東
851
106.4万円
関西
508
108.9万円
東海
465
97.9万円
北海道
222
108.5万円
九州
650
103.8万円
東北
516
107.5万円
北陸・甲信越
315
94.2万円
中国
241
98.2万円
四国
171
89.3万円
地域別台数
関東
149
205.1万円
関西
38
198.6万円
東海
65
201.7万円
北海道
3
184.1万円
九州
54
207.4万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
16
225.8万円
中国
0
---
四国
3
186.5万円

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スズキ  キャリイ   ホンダ  N-VAN e:
66.6万円265.9万円 新車時価格 244万円291.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 1名、2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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