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キャリイとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
3888 中古車掲載台数 57
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT車/届出済未使用車/PW/ワイヤレスキー

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD パートタイム4WD 純正オーディオ FM/AMラジオ デュアルカメラブレーキサポート オートライト LEDライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ キーレスエントリー マニュアルエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車 LEDフォグ Pセンサー

    本体価格
    164万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 冷蔵冷凍車 キャリィ食品シリーズ サーモキング製冷凍機 -5℃設定 ドライブレコーダー ETC 5MT車 スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 ETC MT車 ドアバイザー ラジオ オートエアコン PS

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT 修復歴無し エアコン パワステ ETC ラジオ エアバッグ  ドアバイザー ライトレベライザー タイミングチェーン式

    本体価格
    30.5万円

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    本体価格
    162万円

関東
839
106.4万円
関西
520
105.1万円
東海
463
94.1万円
北海道
216
105.2万円
九州
602
103.7万円
東北
476
105.8万円
北陸・甲信越
336
93.6万円
中国
248
95.1万円
四国
188
89.7万円
地域別台数
関東
16
158万円
関西
5
164.2万円
東海
20
193.1万円
北海道
1
125万円
九州
11
115.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
135.7万円
四国
0
---

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キャリイとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  ISコンバーチブル
66.6万円265.9万円 新車時価格 495万円665.5万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
46~50 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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