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キャリイとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとパジェロの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  パジェロ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 45万円588万円
パジェロの相場表を見る
3906 中古車掲載台数 231
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 本州仕入 4WD エアコンパワステ ヘッドライトレベライザー LOモード付2-4切り替4WD

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 軽トラック AT アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン付

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 12インチアルミホイール&ブロックタイヤ・ETC・ヤグラ(Sタワー)・革調シートカバー(キャメル色)・電動格納ミラー・セーフティサポート

    本体価格
    149万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT車 4WD ETC 1年保証 エアコン イベライザー パワーステアリング タイヤ4本新品 スタッドレスタイヤ4本付き

    本体価格
    51万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 障害物センサー AT車

    本体価格
    157万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 4WD 12ヵ月走行15000km保証 KX 4WD MT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト キーレス オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ 3方開き 運転席エアバッグ AM/FMラジオ

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD デフロック・4枚リーフ・Hi-Lo切替

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD トリパルキャンピング 走行充電 100ahバッテリー ソーラーパネル 外部電源

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    140万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ナビTV Bluetooth ディーゼル 4WD ETC シートヒーター 新品タイヤ4本

    本体価格
    199.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 2バッテリー/社外ナビ/BT/シートヒーター

    本体価格
    258.8万円

関東
836
106.1万円
関西
521
105.4万円
東海
452
94.7万円
北海道
218
105万円
九州
607
102.9万円
東北
491
105.5万円
北陸・甲信越
337
94.1万円
中国
256
94万円
四国
188
89.5万円
地域別台数
関東
69
193.2万円
関西
28
243.5万円
東海
30
154.6万円
北海道
26
193.2万円
九州
15
160.7万円
東北
16
200.4万円
北陸・甲信越
22
172.9万円
中国
16
261.8万円
四国
9
172.4万円

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キャリイとパジェロのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  パジェロ
66.6万円265.9万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
46~50 最高出力(馬力) 170~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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