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キャリイとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  トライトン
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 98.8万円888.8万円
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3889 中古車掲載台数 214
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車/4WD/スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/荷台作業灯/クリアランスソナー/キーレスキー/オーバーヘッドシェルフ/エアコン・パワステ/3方開

    本体価格
    147万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT クリアランスソナー レーンアシスト キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 カスタム16インチAW・サンルーフ・LED・コートテクトガラス

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 届出済み未使用車/セーフティサポート/専用デカール/LEDライト/キーレス/コーナーセンサー/作業灯/フォグライト

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車 ブレーキサポート 5速MT

    本体価格
    130.6万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    71万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 衝突被害軽減装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ 4WD  オートマ キーレス ナビ テレビ 社外アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 走行51540km! レンタカーUP エアコン ラジオ ライトレベライザー パワーステアリング

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 スズキ認定中古車

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD エアコン・パワステ・4WD・5速マニュアル

    本体価格
    110万円

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    531.1万円

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    493.8万円

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  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD GSR/4WD/純正9インチナビ/KUHLフルエアロ/VERZ18インチAW/DUNLOPグラントレックAT5/フルセグTV/シートヒーター/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/バックモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    585万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    508.8万円

関東
844
106.5万円
関西
520
106万円
東海
461
94.6万円
北海道
213
105.4万円
九州
596
103.8万円
東北
479
105.5万円
北陸・甲信越
337
93.4万円
中国
251
93.8万円
四国
188
89.9万円
地域別台数
関東
70
538.8万円
関西
27
499万円
東海
34
463.9万円
北海道
21
512.6万円
九州
13
489万円
東北
14
517.8万円
北陸・甲信越
16
495.4万円
中国
16
484.6万円
四国
3
482.5万円

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キャリイとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  トライトン
66.6万円265.9万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
46~50 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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