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キャリイとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   三菱  デリカD:5
VS
9万円404万円
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中古車相場 8.4万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
3802 中古車掲載台数 2505
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WDATリフトアップ新品タイヤ新車保証付

    本体価格
    142万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車/キーレス/LED/3方開/4WD

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 キーレス PS PW セーフティサポート

    本体価格
    94万円

  • スズキ キャリイ 660 ダンプ 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 外マフラー エアコン

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ モーニングワン キャンパーワイド ナビ付 4WD  就寝定員大人2人+小人2人

    本体価格
    388.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    59.1万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動ドア

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    269.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外SDナビ/フルセグ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    293.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 未使用車・4WD・ターボ ・クルコン

    本体価格
    405.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    419.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 純正ナビ 後席モニタ 両側電動スライド

    本体価格
    87.5万円

関東
889
99.1万円
関西
498
103.1万円
東海
452
88.1万円
北海道
176
104.8万円
九州
642
95.6万円
東北
423
91.1万円
北陸・甲信越
309
84万円
中国
255
87.6万円
四国
158
77.3万円
地域別台数
関東
710
267.9万円
関西
371
348.3万円
東海
343
292.4万円
北海道
268
322.8万円
九州
241
287.1万円
東北
272
316.7万円
北陸・甲信越
167
311.8万円
中国
81
326.1万円
四国
52
301万円

キャリイの中古車を探す

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キャリイとデリカD:5のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  デリカD:5
66.6万円248.8万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
658 排気量(cc) 1998~2359
46~50 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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