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キャリイとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  プリメーラワゴン
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
3915 中古車掲載台数 10
  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    71万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ ABS 4WD

    本体価格
    67万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 4WD デュアルサポ 

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検R8年3月 4WD切替 5F速 エアコン パワステ

    本体価格
    34万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY 5MT・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    220万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 2WD3方開後輪駆動K6A DOHC 12V 1オナ

    本体価格
    23万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 衝突被害軽減システム クリアランスソナー エアコン パワステ3方開 キーレス ラジオ  アイドリングストップ レーンキープアシスト

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ETC Wエアバック ABS  FM/AMラジオ

    本体価格
    79.4万円

  • スズキ キャリイ KUエアコンパワステ地区限定車 車検整備付 禁煙車 ユーザー買取車 ETC 三方開 純正オーディオ 歩み板対応アオリ フロントドライブレコーダー 純正ラバーフロアマット

    本体価格
    51.4万円

  • スズキ キャリイ 4WD移動販売車 

    本体価格
    62万円

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    82万円

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G ナビエディションII 光岡リョーガ仕様・CDナビ・ETC/BBS15AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L ワンオーナー 走行1.2万km ETC リアPセンサー

    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラワゴン オーテックエアロスポーツ2.0G-V 5MT載換公認・SR20VENEOVVLエンジン・190馬力・車両重量1350kg・専用エアロ・専用リアスポイラー・専用ルーフレール・HIDヘッドライト・専用プロジェクターフォグ・エアコン

    本体価格
    299.9万円

関東
837
106.2万円
関西
519
106.1万円
東海
470
94.7万円
北海道
211
105.9万円
九州
613
103.6万円
東北
485
105.2万円
北陸・甲信越
342
94万円
中国
253
92.7万円
四国
185
90.7万円
地域別台数
関東
5
125.7万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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プリメーラワゴンの中古車を探す

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キャリイとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  プリメーラワゴン
66.6万円265.9万円 新車時価格 209.8万円268万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~50 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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