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キャリイとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとクリッパートラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  クリッパートラック
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
3937 中古車掲載台数 285
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 クリアランスソナー パートタイム4WD LEDヘッドライト オートマチックハイビーム オートライト 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD キーレス ブレーキサポート AM/FM

    本体価格
    127.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 セーフティサポート装着車 4WD AM/FMラジオ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ローダウン・社外AW・ロールバー・社外ステアリング・社外エアロ

    本体価格
    43.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/キーレス/横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キッチンカー シンク 作業台 冷蔵収納

    本体価格
    210万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 買取車 ETC 5MT

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート リアコーナーセンサー 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 誤発進抑制機能 アイドリングストップ キーレスエントリー パワーウィンドウ

    本体価格
    132.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 コーナーセンサー ラジオ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5速MT・ラジオ・アイドリングストップ

    本体価格
    106万円

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    103.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 エアコン パワステ ETC

    本体価格
    42.5万円

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    本体価格
    199.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD SD オートマ 三方開き エアコン パワステ D席エアバック 350Kg積載

    本体価格
    48万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    122万円

  • 日産 クリッパートラック 2WD エアコン パワステ 工具箱付

    本体価格
    29.8万円

関東
850
104万円
関西
523
106.5万円
東海
451
94.6万円
北海道
223
103.7万円
九州
607
102.6万円
東北
502
105.8万円
北陸・甲信越
335
94.5万円
中国
259
94.4万円
四国
187
88.8万円
地域別台数
関東
54
60.5万円
関西
33
81.8万円
東海
28
92.4万円
北海道
7
67.2万円
九州
98
84万円
東北
28
83.1万円
北陸・甲信越
15
73.8万円
中国
17
70万円
四国
5
45.8万円

キャリイの中古車を探す

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キャリイとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  クリッパートラック
66.6万円265.9万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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