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キャリイとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとグロリアバンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  グロリアバン
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 92万円215万円
グロリアバンの相場表を見る
3879 中古車掲載台数 8
  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    87.1万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD デュアルカメラブレーキ 1DINオーディオ オートライト 先行車発進シグナル オーバーヘッドコンソール 横滑り防止 マニュアルエアコン 運転席/助手席エアバック レーンキーパー

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 4WD ヘッドライトレベライザー・純正ラジオ・ラバーマット・サイドバイザー・4WD切替

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 切替式4WD誤発進抑制電動窓キーレスCD1オナ HIDライトフォグライト集中ドアロックAMFMチューナー左右スピーカーオーバーヘッドシェルフエアコンパワステエアバッグドアバイザーチェーン駆動R06Aエンジン記録簿

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ キャリイ キッチンカー新ボックス断熱200給排水 

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 4WD デュアルカメラ 

    本体価格
    124万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 キーレス WエアB/ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL AT/5人乗り/ウッドデカール/社外15インチアルミホイール/ホワイトリボンタイヤ/ETC/CD/Bluetooth接続/フェンダーミラー/LEDヘッド/エアコン/パワーウィンドウ/ガソリン車/禁煙車

    本体価格
    215万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 検8年4月 ユーザー車 H30年ーR7年記録簿 カスタムベース 5MT タイベル 10月限定

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 カスタム 走行28000km

    本体価格
    170万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアバン GL 

    本体価格
    170万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    213万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    92万円

関東
835
106.5万円
関西
517
105.1万円
東海
461
93.8万円
北海道
216
105.3万円
九州
606
103.5万円
東北
474
105.8万円
北陸・甲信越
335
93.4万円
中国
247
95.2万円
四国
188
90.3万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
3
153.7万円
北海道
0
---
九州
2
170万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとグロリアバンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  グロリアバン
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1973~2825
46~50 最高出力(馬力) 91~115
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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