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キャリイとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  シーマハイブリッド
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 52.8万円399.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
4000 中古車掲載台数 65
  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 4WD/5速MT/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱警報/社外ステアリング/オートライト/タコメーター/リフトアップ/キーレス/走行2.7万/

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ セーフティサポート キーレス

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 トラベルハウス 軽キャンパー サブバッテリー 2000Wインバーター 走行充電 外部電源 換気扇 両サイドウインドウ 網戸 コンセント 床下収納 地デジナビ バックカメラ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD (5MT パートタイム4WD)セーフティーサポート無し マニュアルエアコン パワーステアリング スピーカー内蔵AM/FMラジオ ハロゲンヘッドライト 手動式ウインドー

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート キーレス パワーウィンドー アイドリングストップ AM/FMラジオ オートライト&ハイビームアシスト サイドアンダーミラー付ドアミラー 3方開

    本体価格
    108.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ETC

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 4WD デュアルサポ 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    139万円

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    93.9万円

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    本体価格
    150.6万円

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    179万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    167万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人1オーナー車・サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 車高調 深リム21インチアルミホイール 社外マフラー(純正積み込み) 黒革シート 純正ナビ バックカメラ ETC 電動サンシェード 助手席オットマン リアスモークフィルム 字光式ナンバー

    本体価格
    96.8万円

関東
860
106.5万円
関西
519
108万円
東海
470
97.7万円
北海道
225
109万円
九州
648
103.2万円
東北
527
107万円
北陸・甲信越
322
93.9万円
中国
253
98.3万円
四国
176
88.5万円
地域別台数
関東
31
166.9万円
関西
11
167.1万円
東海
8
140.8万円
北海道
2
101.6万円
九州
2
101万円
東北
3
164.9万円
北陸・甲信越
1
149.9万円
中国
3
155.8万円
四国
4
205万円

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キャリイとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  シーマハイブリッド
66.6万円265.9万円 新車時価格 735万円933.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
658 排気量(cc) 3498
46~50 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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