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キャリイとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ルノー  アルカナ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 222.7万円485万円
アルカナの相場表を見る
4004 中古車掲載台数 65
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 届出登録済み未使用車

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD/AT車/Pセンサー/ゴムマット/デュアルブレーキサポート非搭載

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    102万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 本州仕入 エアコン・パワステ・切替4WD

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 新車未登録車両/4WD/スズキセフティサポート/ヒルホールドコントロール/オートライト/アイドリングストップ/キーレスエントリー/3方開

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    117.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD AT・PS・AC

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キーレスエントリー・4WD

    本体価格
    113.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarPlay/全周囲カメラ/ETC/シートヒータ―/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/パーキングアシスト/電動シート/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    241.3万円

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    272.5万円

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    本体価格
    469万円

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    本体価格
    247.4万円

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    本体価格
    265.7万円

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    本体価格
    317.7万円

関東
845
106.6万円
関西
518
107.4万円
東海
462
95.5万円
北海道
228
108.8万円
九州
656
104.3万円
東北
524
106.5万円
北陸・甲信越
340
92.5万円
中国
259
97.9万円
四国
172
88.8万円
地域別台数
関東
12
301万円
関西
15
301.4万円
東海
11
331.3万円
北海道
0
---
九州
5
322.4万円
東北
3
370.9万円
北陸・甲信越
9
322.4万円
中国
7
369.6万円
四国
3
429万円

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キャリイとアルカナのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ルノー  アルカナ
66.6万円265.9万円 新車時価格 399万円499万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
46~50 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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