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キャリイとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
3992 中古車掲載台数 708
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車 4AT キーレスエントリー LEDヘッドライト ハロゲンフォグ アイドリングストップ リヤゲートチェーン 荷台作業灯 ブラックグリル リミテッド専用デカール ESP

    本体価格
    164万円

  • スズキ キャリイ 660 KU(パワーステアリング付) 3方開 4WD 

    本体価格
    18万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 禁煙車 衝突軽減システム 4WD ワンオーナー車 キーレス 三方開 オーバーヘットシェルフ ゲートプロテクタ 荷台マット CDチューナー 点検整備付

    本体価格
    97.7万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 5MT エアコン

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD Wエアバッグ/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 禁煙車 4WD デュアルカメラブレーキサポート衝突被害軽減ブレーキ 社外メモリーナビ CD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 USB接続 AUX接続 バックカメラ ETC レーンアシスト

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD 軽トラック AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ ターボ オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル車 パートタイム4WD

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    82.5万円

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    69万円

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    本体価格
    41万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    121万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT 2WD

    本体価格
    35.9万円

関東
858
106万円
関西
509
107.9万円
東海
463
96.6万円
北海道
226
108.4万円
九州
649
103.9万円
東北
520
106.3万円
北陸・甲信越
338
91.7万円
中国
256
98.5万円
四国
173
88.8万円
地域別台数
関東
194
70.3万円
関西
66
61.9万円
東海
37
58.4万円
北海道
21
63.4万円
九州
107
51.9万円
東北
69
65.6万円
北陸・甲信越
94
58.9万円
中国
64
64.8万円
四国
56
65.5万円

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キャリイとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  サンバートラック
66.6万円265.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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