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キャリイとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとフォレスターの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  フォレスター
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
3470 中古車掲載台数 1917
  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD パートタイプ4WD/MT車

    本体価格
    40万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 重防錆仕様 3方開 

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 4MT パワステ

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 禁煙車 2WD 5速MT エアコン パワステ

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ キャリイ 660 60周年記念車 3方開 AT車 ETC キーレス ゴムマット

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 届出済未使用車/安全装備/4WD/AT/ラジオ

    本体価格
    133万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイX 4WD 4AT LEDラ 

    本体価格
    149万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    149.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル フォレスター スポーツ ナビ 3方向カメラ ETC2.0 

    本体価格
    324.5万円

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  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8インチナビ

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    209.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正ナビ ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    294万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD セーフティプラス パワーバックドア

    本体価格
    237万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 4WD テレビナビ CD キーレス 4WD

    本体価格
    50万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 衝突軽減 ディスプレーオーディオ 禁煙車

    本体価格
    116.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD パワーバックドア アイサイトセイフティ

    本体価格
    215.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD SDナビ DTV BT Bカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    52.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙1オーナー レザーシート アイサイト

    本体価格
    214.9万円

関東
759
99万円
関西
453
102.2万円
東海
377
92.2万円
北海道
158
102.9万円
九州
619
98.7万円
東北
419
97.2万円
北陸・甲信越
299
85.7万円
中国
227
86.6万円
四国
159
83.9万円
地域別台数
関東
526
210.2万円
関西
234
236.2万円
東海
307
228.8万円
北海道
149
188.9万円
九州
192
220.7万円
東北
177
201.8万円
北陸・甲信越
215
211.4万円
中国
88
212.5万円
四国
29
192.3万円

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キャリイとフォレスターのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  フォレスター
66.6万円248.8万円 新車時価格 280.8万円385万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
658 排気量(cc) 1795~2498
46~50 最高出力(馬力) 145~184
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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