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キャリイとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとスペーシアベースの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  スペーシアベース
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
3468 中古車掲載台数 459
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT パワステ ラジオ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT 最大積載量350kg 4WD

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイX 4WD 4AT LEDラ 

    本体価格
    149万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ レベライザー

    本体価格
    92万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD /検 令和7年2月/レザーシートカバー/

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 純正ラジオ切替式4WDデフロック荷台マット

    本体価格
    90.1万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 修復歴無し

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 右側電動Sドア フロアマット LED ACC

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート 全方位カメラ装着者

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース XF 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減B/試乗車/新車保証継承/

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 新品7インチナビ取付全方位

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側電動スライドドア アダプティブCC

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    140万円

関東
761
99.1万円
関西
451
102.2万円
東海
376
92.2万円
北海道
161
102.7万円
九州
617
98.9万円
東北
416
96.8万円
北陸・甲信越
300
85.7万円
中国
227
87.3万円
四国
159
83.9万円
地域別台数
関東
99
142.5万円
関西
96
143.9万円
東海
41
139.2万円
北海道
13
156.6万円
九州
83
146.1万円
東北
42
154.9万円
北陸・甲信越
35
151.3万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円

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キャリイとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スズキ  スペーシアベース
66.6万円248.8万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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