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キャリイとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   トヨタ  デュエット
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
3915 中古車掲載台数 11
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AM  FMラジオ付

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    107万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5MT ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD サポカー 4WD

    本体価格
    103万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 届出済未使用車・新車保証継承・フロア5MT・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・エアコン・クーラー

    本体価格
    77万円

  • スズキ キャリイ 新明和製清掃ダンプ・4WD・5MT・アオリ600 新明和製清掃ダンプ・4WD・5MT・アオリ高600mm・電動油圧・後部観音扉一方開・土砂禁・横滑り防止(ESP)・強化リアサス・リアパーキングセンサー・オートライト・キーレス・助手席エアバッグ

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 切替式4WD 5MT

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車/5MT/セーフティサポート

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 純正オーディオ 4WD オートマ車 ETC 純正ゴムマット バイザー 3方開 ヘッドライトレベライザー 取説 エアコン パワステ MTモード付

    本体価格
    76.2万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
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  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

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    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

関東
837
105.7万円
関西
522
105万円
東海
455
94.8万円
北海道
217
104.7万円
九州
609
103万円
東北
491
105.6万円
北陸・甲信越
335
93.9万円
中国
259
95.5万円
四国
190
89万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
25.8万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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キャリイとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  デュエット
66.6万円265.9万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
46~50 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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