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キャリイとポルテを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとポルテの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ポルテ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
3915 中古車掲載台数 673
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートギヤシフト車 4WD 実走9400キロ/管理ユーザー様買取車輌/4WD/5AGS(2nd発進)/1オーナー/禁煙車輌/純正デッキ/マニュアル式エアコン/レベライザー/ABS装着車/助手席SRS

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 OEP仕様 コンプリートカー 38000km

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 運転席エアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 オートマ アクセル踏み間違い防止装置 パワーウインドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    132.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 7型 届出済未使用車 4WD・5速・ハイビームアシスト付LEDオートライト・4枚リーフ・荷台LED作業灯・ゲートチェーン・アイドリングストップ・リアパーキングアシスト・デフロック・キーレス・パワーウインドー

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 エアコン 走行36603

    本体価格
    36万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 5速マニュアル 4WD 衝突軽減ブレーキ 3方開

    本体価格
    78万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 4WD 強化ダンプ走行6千キロ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    50万円

関東
837
105.7万円
関西
522
105万円
東海
455
94.8万円
北海道
217
104.7万円
九州
609
103万円
東北
491
105.6万円
北陸・甲信越
335
93.9万円
中国
259
95.5万円
四国
190
89万円
地域別台数
関東
186
54万円
関西
68
49.2万円
東海
133
56.7万円
北海道
45
66.6万円
九州
61
50.3万円
東北
55
50.7万円
北陸・甲信越
60
51.8万円
中国
48
51.2万円
四国
17
51.9万円

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キャリイとポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ポルテ
66.6万円265.9万円 新車時価格 145万円224.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
46~50 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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