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ハイエースバンとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとキャリイの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  キャリイ
VS
75万円1539.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 12.9万円483万円
キャリイの相場表を見る
5058 中古車掲載台数 4030
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ デジタルインナーミラー 両側パワースライド セーフティセンス ETC ケンウッドナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグ スマートキー AC100V クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 新車コンプリート

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 オートエアコン オートライト オートハイビーム

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 6型・9人乗り・4ナンバー・Wエアコン・リアヒーター・トヨタセーフティセンス・マッドブラックグリル・新品バンパーガード・LEDデイライト・リアスライド小窓・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ TSS 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ETC バックモニター キーレスエントリー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルLEDヘッドライトプッシュスタートスマートキー純正ナビTVバックカメラ禁煙6速オートマ2023年製造タイヤルームクリーニング済み100V電源タイベルチェーンリヤクーラーヒーター5人4ナンバー

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ BT Bカメ 後席モニタ LED

    本体価格
    351.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ALPINE 8インチナビ リアエアコン 17インチアルミ プッシュスタート LEDヘッドライト パールホワイト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Re classic 丸目フェイス

    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    154.1万円

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    本体価格
    117.6万円

関東
1574
364.7万円
関西
737
364.1万円
東海
974
345.1万円
北海道
425
336.4万円
九州
573
322.6万円
東北
313
357.7万円
北陸・甲信越
255
330.8万円
中国
137
376.2万円
四国
70
371.5万円
地域別台数
関東
860
103.1万円
関西
536
106.7万円
東海
485
94.1万円
北海道
204
114.3万円
九州
694
101.3万円
東北
476
108.9万円
北陸・甲信越
324
95.2万円
中国
255
101.3万円
四国
196
90.7万円

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ハイエースバンとキャリイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  キャリイ
170.6万円610.8万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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