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キャリイとEX30を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとEX30の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  EX30
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 319万円495万円
EX30の相場表を見る
3928 中古車掲載台数 70
  • スズキ キャリイ KC エアコン パワステ 

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 5速マニュアル車 横滑り防止装置

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 最終型 5速マニュアル オートライト 横滑り防止 サイドバイザー アッパーメンバーガード アイドリングストップ キーレス パワーウインド

    本体価格
    113.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ラジオ・パワステ・エアコン・MT

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 社外サンルーフ 社外マフラー カスタム 4WD MT アルミホイール エアコン パワーステアリング アルミ AC パートタイム4WD パワステ

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 ECLIPSEナビ バックカメラ 荷台作業灯 フルセグTV Bluetooth 衝突軽減システム LEDヘッドライト フォグランプ スペアキー 純正アルミホイール フロアマット ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    101.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 衝突安全 ソナー オートライト キーレス ABS 届出済未使用車

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突軽減/10.1型DA/LED/オートライト/障害物センサー/バックカメラ/横滑り防止/アイドリングストップ/キーレス/ETC/前後ドラレコ/視角支援ミラー/スペアタイヤ/3方開

    本体価格
    114.9万円

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    495万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    365万円

関東
836
103.2万円
関西
524
106.9万円
東海
454
94.1万円
北海道
219
104.1万円
九州
607
102.4万円
東北
505
104.7万円
北陸・甲信越
332
94.1万円
中国
267
94.5万円
四国
184
89.3万円
地域別台数
関東
27
388.6万円
関西
11
398.9万円
東海
11
426.8万円
北海道
4
416.3万円
九州
9
397.6万円
東北
4
383万円
北陸・甲信越
3
391.7万円
中国
1
495万円
四国
0
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キャリイとEX30のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  EX30
66.6万円265.9万円 新車時価格 479万円629万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 272~428
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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