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ジムニー1000とアトレーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー1000   ダイハツ  アトレー
VS
180万円370万円
ジムニー1000の相場表を見る
中古車相場 20.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 1003
  • スズキ ジムニー1000 SJ40T ジムトラ F4 ジムニートラック ジムトラ 走行43545キロ 修復歴無し 純正色全塗装 前後社外バンパー ウィンチ 社外クーラー RECAROシート 外シート 外ホイール MTタイヤ 社外灯火ガード 純正ハンドル

    本体価格
    370万円

  • スズキ ジムニー1000 1.0 バン 4WD SJ40 パートタイム4WD ハブロック 背面タイヤ

    本体価格
    180万円

  • スズキ ジムニー1000 L-SJ40T改 走行32900キロ 修復歴無し リフトアップ 改造公認 社外電動パワステ 左右レカロシート 社外16インチAW 社外ハンドル 外オーバーフェンダー MTタイヤ 縞板 社外前後バンパー 社外ミラー

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニー1000 1.0 ハーフメタルドア 4WD 4WD 幌モデル MT 背面T SJ40

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・フォグランプ・ナビ・バックモニター・地デジTV・Bluetoothオーディオ・アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー ターボ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ アダプティブヘッドライト スマートキー オートマチックハイビーム フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー LEDランプ フォグランプ オートエアコン バックカメラ 電動スライドドア 電動格納ミラー リア電動ワイパー USBソケット ホイールキャップ

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ターボ スマートアシスト 両側自動スライドドア バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ 禁煙車

    本体価格
    168.8万円

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    164.7万円

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    本体価格
    181.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 車検2年・9インチディスプレイオーディオ・CarPlay・レーダークルーズコントロール・禁煙・衝突軽減・両側パワスラ・コーナーセンサー・バックカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

関東
2
350万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
180万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
185万円
四国
0
---
地域別台数
関東
324
174.9万円
関西
159
171万円
東海
155
180.8万円
北海道
22
174.4万円
九州
94
171.5万円
東北
73
192万円
北陸・甲信越
76
183万円
中国
52
181.8万円
四国
48
172.7万円

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スズキ  ジムニー1000   ダイハツ  アトレー
--- 新車時価格 156.2万円201.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3355×1465×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
970 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人気の軽クロカンに1000ccのエンジンを搭載

ジムニーに1000ccのエンジンを搭載したモデル。ワイドフェンダーが装着され、軽自動車よりも全幅が拡大されている。エンジンは最高出力52ps/最大トルク8.2kgmを発揮する。ハーフメタルドア、フルメタルドア、バン、さらにはホイールベースや全長が拡大されたピックアップと豊富なボディラインナップとなっている(1982.8)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニー1000の中古車は4台、アトレーの中古車は1003台掲載しています。
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