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クリッパーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとアトレーの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ダイハツ  アトレー
VS
9万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 17万円622万円
アトレーの相場表を見る
552 中古車掲載台数 960
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム キーレス アクセル踏み間違い防止装置 パワーウィンドウ レーンキープアシスト 4WD 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD AIS鑑定済 4WD CVT キーレスキー PW

    本体価格
    131万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    158万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ LEDヘッドライト 両側オートスライドドアー エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止アシスト 運転席シートヒーター 室内LEDルームライト USB端子 プッシュ式エンジンスタート

    本体価格
    127万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 日産純正FM/AMラジオ エマージェンシーブレーキ 後方障害物センサー リモコンキー 前席パワーウィンドウ マニュアルエアコン プライバシーガラス オートライト 横滑り防止システム

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ワンオーナー禁煙車集中ドアロックオートマパワステエアコンWエアバッグ雹U有走行距離35962KM

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社用車UP

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    195万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ バックモニター Bluetooth フルセグテレビ 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 デジタルインナーミラー 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    425万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車保証継承付 弊社デモカーUP車 オー

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

関東
184
107.8万円
関西
76
107.3万円
東海
91
122.4万円
北海道
22
118.2万円
九州
52
97.4万円
東北
34
120.3万円
北陸・甲信越
48
131万円
中国
32
118.4万円
四国
13
93.8万円
地域別台数
関東
330
178.6万円
関西
162
177.9万円
東海
139
184.3万円
北海道
18
178.1万円
九州
85
171万円
東北
72
194.7万円
北陸・甲信越
55
184.8万円
中国
61
181.7万円
四国
38
170万円

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日産  クリッパー   ダイハツ  アトレー
133.3万円284.9万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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