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アトレーとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
17万円622万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
945 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD 両側電動ドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ ステアリングスイッチ

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ラプター塗装リフトアップ9型ディスプレイオーディオ 届出済み未使用車

    本体価格
    248万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/ナビ連動前後ドラレコ/クルーズコントロール/USB・HDMIアダプター/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト・フォグランプ/キーフリー

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    189.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正ナビ/フルセグ/ターボ/クルーズコントロール/LED/車線逸脱防止/衝突被害軽減/フルフラットシート/両側電動スライド/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動スライドドア LEDライトフォグ オーバーヘッドシェルフ オートエアコン スマートキー 電格ミラー リアヒーター Bカメラ装着車 スマアシ パーキングセンサー 液晶メーター 未使用車

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ/スマートアシスト/パワースライドドア/マルチインフォメーションディスプレイ/バックカメラ/LEDヘッドランプ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9インチデイスプレイオーデイオ・フルセグTVバックカメラ・ドライブレコーダー・衝突軽減・レーダークルーズ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・ワンオーナー・展示車両

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD レーダークルーズC Bモニター 電格ミラ

    本体価格
    177.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

関東
333
179.7万円
関西
161
176.1万円
東海
131
178.9万円
北海道
18
176.7万円
九州
86
168.4万円
東北
64
195.6万円
北陸・甲信越
57
183.1万円
中国
55
184万円
四国
40
168.8万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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アトレーとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
156.2万円201.3万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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