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アトレーとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
24.9万円607万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 32万円39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートインナーミラー スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従クルコン レーンキープ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動スライド USB オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 軽キャン仕様 チョイCam豊 フルオプション 車中泊 サイドオーニング 100V電源 LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートアシスト キーフリーシステム ターボ アイドリングST

    本体価格
    348.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト メモリーナビ フルセグTV 両側電動スライドドア LEDヘッドライト バックモニター

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ターボ 純正インチナビ バックカ

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマアシ Mナビ フルセグ DVD Bluetooth ETC ドラレコ Rクルーズ バックカメラ Pガラス Sアラーム 電格ミラー LEDヘッド フォグ 両側電動ドア ステアスイッチ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ 両側電動スライドドア プッシュスタート 新車保証継承

    本体価格
    183.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    175.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/4WD/ターボ/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/スマホ連携/HDMI/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/パーキングセンサー

    本体価格
    188.6万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
329
172.6万円
関西
159
172.1万円
東海
165
182.1万円
北海道
21
171.7万円
九州
97
169.7万円
東北
73
197.5万円
北陸・甲信越
74
177.9万円
中国
53
180.1万円
四国
50
169.3万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレーとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
156.2万円191.4万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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