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アトレーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
20.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 8万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
976 中古車掲載台数 511
  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 クルコン リアヒーター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートライト フォグランプ USB充電 LEDライト

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 障害物センサー オートエアコン アイドリングストップ フォグランプ オートライト

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WDターボ) リフトアップ 7型ナビTV地デジフルセグBカメラ Bluetooth 新品15アルミ&TOYOタイヤ 両側パワースライドドア 純正LEDヘッドライト&フォグ クルコン クリアランスソナー 荷台ウッド変更

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD CVTターボ・両側電動・4WD・届出済未使用車・アダプティブクルーズコントロール・ルーフコンソール・プッシュスタート・オートエアコン・LEDヘッド・フォグ・リアヒーター・USBソケット・バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 純正ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    152.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD メモリーナビ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車横滑防止機能プッシュスタート両側スライドドアLEDヘッドライト

    本体価格
    182.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト 衝突軽減 ACC 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB フルセグ DVD 録音 両側電動スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト ドラレコ スマートキー プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ヘッドライトLED スマートキープッシュスタート フロントパワーウィンドウ オートライト エマージェンシーブレーキ ATハイビーム リアコーナーセンサー

    本体価格
    168.7万円

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    本体価格
    75万円

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    29万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ターボ 1年保証 禁煙車 1オーナー車 地デジナビ Bluetooth バックカメラ ETC 両側スライドドア パワースライドドア 純正HID キーレス

    本体価格
    50万円

関東
329
173.1万円
関西
157
171.5万円
東海
148
181.3万円
北海道
24
173.8万円
九州
85
170.1万円
東北
71
193.2万円
北陸・甲信越
68
181万円
中国
49
181.6万円
四国
45
173.2万円
地域別台数
関東
138
60.5万円
関西
94
67.8万円
東海
51
59.8万円
北海道
34
72万円
九州
72
75.9万円
東北
35
74.9万円
北陸・甲信越
30
70.6万円
中国
34
72.4万円
四国
23
73.9万円

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アトレーとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  アトレーワゴン
156.2万円201.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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