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パレットと500を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アバルト  500
VS
1円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 44万円229万円
500の相場表を見る
976 中古車掲載台数 62
  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 L 両側スライドドア/フルフラットシート/ETC/キーレス/盗難防止装置

    本体価格
    5.5万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキープッシュスタートドラレコETC

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 L ・プッシュスタート・Tチェーン・スペアキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 純正ナビ・両側電動スライドドア・シートヒーター・ステアリングリモコン・フォグランプ

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 G ナビゲーション

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD (車検2年・1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 社外ナビ スマートキー プッシュスタート インパネCVT ABS 社外13インチAWスタッドレスタイヤ装着済 タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 グリージョ レコード レコモンマフラー ナビ Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT右ハンドル赤レザーシートETC

    本体価格
    89.5万円

  • アバルト 500 1.4 車検整備付き 左H 5MT キーレス HID

    本体価格
    144万円

  • アバルト 500 1.4 ターボ車 純正CDオーディオ/CD/AUX ターボブースト計 ステアリングスイッチ キセノンライト フォグライト パドルシフト 純正16インチAW 4本出しマフラー キーレスキー スペアキー

    本体価格
    78.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    138万円

  • アバルト 500 1.4 純正フルエアロ パドルシフト付AT 純正AW キーレス アバルト純正ETC

    本体価格
    59万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル レカロシート両側 17インチアルミホイール ETC 前後ドライブレコーダー Group Mエアクリーナー 車高調 スポーツマフラー カーボンミラーカバー 正規ディーラー車 3ヶ月保証付

    本体価格
    165.8万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    78.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT ターボ 純正アルミホイール 赤レザーシート 純正ルーフスポイラー キーレス ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    49.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

    本体価格
    98万円

関東
258
29.2万円
関西
163
26.1万円
東海
115
26.6万円
北海道
57
38.7万円
九州
123
26.9万円
東北
75
34.7万円
北陸・甲信越
74
34.4万円
中国
60
29.8万円
四国
51
29.4万円
地域別台数
関東
12
106.1万円
関西
11
93.8万円
東海
18
99.5万円
北海道
3
106.2万円
九州
6
96.9万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
3
128.5万円
中国
3
83.4万円
四国
5
99万円

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パレットと500のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アバルト  500
111.3万円177.2万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
658 排気量(cc) 1368
54~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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