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パレットとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  A6アバント
VS
1万円124万円
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中古車相場 39万円789万円
A6アバントの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 141
  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD バックカメラ 片側パワースライド 寒冷地

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット 660 X ETC ナビ TV リア左オートスライドドア

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW TS スマートキー プッシュスタート HID タ

    本体価格
    66万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 禁煙車 スタッドレスタイヤ2023年

    本体価格
    22.2万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ ETC TV キーレス スライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 TS 両側パワースライド

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    52.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

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    698万円

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    本体価格
    499.3万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンスPKG 革 ナビ ドラレコ 保証

    本体価格
    105万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ ドライビングPKG 1オーナー

    本体価格
    469.1万円

関東
321
29.7万円
関西
205
29.4万円
東海
164
31万円
北海道
78
32.4万円
九州
237
29.4万円
東北
141
35.6万円
北陸・甲信越
107
30.9万円
中国
71
32.6万円
四国
82
31.5万円
地域別台数
関東
61
442.4万円
関西
18
389.4万円
東海
23
306.4万円
北海道
13
207.7万円
九州
5
428.6万円
東北
5
470.6万円
北陸・甲信越
13
349.7万円
中国
1
310万円
四国
2
504万円

パレットの中古車を探す

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パレットとA6アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  A6アバント
111.3万円177.2万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
658 排気量(cc) 1968~2994
54~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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