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パレットとA5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  A5
VS
3万円154万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 60万円687.7万円
A5の相場表を見る
984 中古車掲載台数 49
  • スズキ パレット 660 SW XS パワースライドドア スマートキー2個 ベンチシート メモリーナビ(AVIC-CL902) バックカメラ Bluetoothオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC キセノンヘッドライト LEDフォグランプ 純正14インチアルミ

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ パレット 660 X 片側電動スライド/キーフリー/社外アルミ

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV 片側パワースライドドア バックカメラ スマートキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 X パワースライドドア スマートキー プッシュスタート スペアキー CD

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD ドライブレコーダー 片側パワースライドドア シートヒーター ミラーヒーター スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミホイール サイドエアバッグ ABS

    本体価格
    44.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS CarsOsaka:E7117

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド ワンセグTVナビ スマートキー パワスラ Pスタート ETC

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライド フルセグ ETC

    本体価格
    57.6万円

  • スズキ パレット 660 L 1オーナー ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79.8万円

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  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD D車 右H 本革Pシート キセノン DVDナビ

    本体価格
    89万円

関東
263
27万円
関西
153
26.2万円
東海
105
23.9万円
北海道
62
40.8万円
九州
130
26万円
東北
74
32.5万円
北陸・甲信越
78
34万円
中国
63
30万円
四国
56
29.7万円
地域別台数
関東
18
407.1万円
関西
13
467.7万円
東海
11
475.7万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
2
135.1万円
北陸・甲信越
2
368.9万円
中国
1
89万円
四国
1
618万円

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パレットとA5のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  A5
111.3万円177.2万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
54~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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