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パレットとEQSを比較! - みんなの比較車種

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パレットとEQSの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデスAMG  EQS
VS
5.3万円168.4万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 733万円1420万円
EQSの相場表を見る
897 中古車掲載台数 19
  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 修復歴無 CD ラジオ AUX/USB接続 ドライブレコーダー ETC スマートキー 両側電動スライドドア オートライト HIDライト アルミホイール フルフラット ベンチシート 盗難防止装置 電動格納ミラー フォグライト

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 自社 ローン 検2年 ナビ 地デジ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 X スマートキー/ナビTV/禁煙車/車検8.12

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 X 片側電動スライドドア.ナビ.TV..ETC.スマートキー..コーティング済.車検R8.12.オートエアコン

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検9年3月 左側電動スライドドア

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 社外ナビ 両側パワースライドドア  Bluetooth スマートキー  ベンチシート ABS HIDヘッドライト プッシュスタート 盗難警報装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ドアミラーウインカー

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 2年受渡 パワースライド ナビ TV  DVD ベンチシート HIDヘッドライト

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 T 両側パワスラ・ナビ・テレビ・ETC

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ車 バックカメラ ナビ TV プッシュスター スマートキー ETC 装備電動格納付ミラー 左側パワースライドドア アルミホイル

    本体価格
    25.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    918万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    978万円

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    798万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 エクスクルーシブPKG リアコンフォートPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 Mケア EXC-PKG 黒革 MBUX ハイパースクリーン ナビ TV 全周カメラ PTS ACC Burmester パワーシート ヒーター ベンチレーター HUD パワートランク LEDライト AMG21AW

    本体価格
    738万円

関東
239
27.7万円
関西
148
27.1万円
東海
86
25.6万円
北海道
55
41.1万円
九州
114
26.6万円
東北
73
31万円
北陸・甲信越
63
31.4万円
中国
67
29.5万円
四国
52
27.6万円
地域別台数
関東
6
900万円
関西
7
862.4万円
東海
4
975.5万円
北海道
0
---
九州
2
908万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとEQSのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデスAMG  EQS
111.3万円177.2万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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