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パレットと300を比較! - みんなの比較車種

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パレットと300の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   クライスラー  300
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 60万円598万円
300の相場表を見る
1011 中古車掲載台数 80
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    48万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド 純正オーディオ スマートキー プッシュスタート 両側スライドドア

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 L 車検整備2年 CD 即日登録

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 4WD スマートキー リアカメラ 左右電動スライドドア ETC HIDライト シートヒーター

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビワンセグ ETC パワスラ 禁煙車 タイヤ新品

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット SWTS CVTとターボをリビルト交換済み! 

    本体価格
    41万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 

    本体価格
    28.9万円

  • スズキ パレット 660 XS スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    35万円

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  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

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  • クライスラー 300 リミテッド 黒本革/社外22AW/車高調/DVD再生/ETC/左H

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    75万円

  • クライスラー 300 300S ディーラー車 右H レッドレザー パノラマルーフ  ブラックアルミホイール 社外マフラー  ファントムブラックトライコートパール

    本体価格
    125万円

  • クライスラー 300 SRT8 後期型 正規ディーラー車 HEMI6.4L V8エンジン 有償カラー MTモード付8速AT サンルーフ SRT専用ブラックハーフレザーシート 純正20インチAW アダプティブクルーズコントロール ブレンボキャリパー

    本体価格
    504.8万円

  • クライスラー 300 300 車高調  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 リミテッド後期黒革ローダウン新車並行車 左ハンドル 8.4インチディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート LEDヘッド&フォグ&テール バックモニター ALPINEサウンドシステム ETC

    本体価格
    105万円

関東
258
27.5万円
関西
145
26.3万円
東海
112
28.1万円
北海道
56
36.2万円
九州
149
27.2万円
東北
90
34万円
北陸・甲信越
69
34.6万円
中国
74
29.7万円
四国
58
28.1万円
地域別台数
関東
36
199.7万円
関西
12
132万円
東海
23
159.3万円
北海道
0
---
九州
4
150.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
172.3万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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パレットと300のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   クライスラー  300
111.3万円177.2万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
54~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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