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パレットとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
VS
2.5万円139万円
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中古車相場 5.5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
961 中古車掲載台数 337
  • スズキ パレット 660 XS 両側スライド・片側電動 HID スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD USB Bluetooth アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 L 1ヶ月/保証付 ナビ スマートキー/プッシュスタート ベンチシート 両側スライドドア

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 L 全国1年保証 全国ロードサービス 両側スライドドア 盗難防止装置 ベンチシート フルフラットシート ABS

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 XS 純正フルエアロ 左リアパワースライドドア 社外アルミ ベンチシート 純正キーレス フルフラットシート ディスチャージドランプ フロントフォグランプ

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライド フルセグ ETC

    本体価格
    57.6万円

  • スズキ パレット 660 X 自社 ローン

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ナビ 地デジ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ディスチャージライト フォグランプ オートエアコン シートヒーター ETC 格納ミラー 純正アルミ ベンチシート ABS 禁煙車

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ パレット 660 L バックカメラ ETC ナビ プッシュスタート スマートキー 両側スライドドア 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    23.6万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 修復歴無し ナビ TV HID パワースライドドア 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    32.5万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D CDキーレスPガラス

    本体価格
    22万円

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    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス

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    8.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 社外15AW 社外ナビ キーレス MOMOハン

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル キーレス 走行距離40000キロ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT 純正HDDナビ AM FM AUX CD DVD SD 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ フォグランプ 純正ドアバイザー 純正フロアマット 純正アルミホイールあり

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5速ミッション オ-デイオ キーレス ETC 社外アルミ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D フルノーマル 車両重量700キロ キーレス ブラック基 調インテリア プライバシーガラス 集中ドアロック Wエアバック CDチューナー 145/80-13タイヤ

    本体価格
    49.8万円

関東
243
28.1万円
関西
132
26.3万円
東海
115
28.3万円
北海道
52
34.1万円
九州
137
27.1万円
東北
88
33.9万円
北陸・甲信越
75
33.4万円
中国
66
29.5万円
四国
53
29.4万円
地域別台数
関東
88
31.8万円
関西
67
34.8万円
東海
38
30.4万円
北海道
10
27.5万円
九州
52
27.5万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
20
35.5万円
中国
28
30万円
四国
22
24.6万円

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スズキ  パレット   ダイハツ  エッセ
111.3万円177.2万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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